Leto se završilo, dani su sve kraći, a jutra sve hladnija. Većina vozača ovu promenu primeti tek kada prvi put u sedam ujutru krene po mraku, na mokrom asfaltu, sa brisačima koji ostavljaju trake preko vetrobrana. Tada postane jasno da auto koji je savršeno služio tokom leta nije nužno spreman za ono što dolazi.
Jesen je, zapravo, najpošteniji test za svako vozilo. Ono što se leti moglo zanemariti, sada počinje da se primećuje – i upravo zato je ovo pravi trenutak da se sitnice srede pre nego što postanu problem.
Svetla: ono što leti niste ni primetili
Tokom dugih letnjih dana svetla se uglavnom pale iz navike, a retko zato što su zaista potrebna. Zato se lako desi da jedna sijalica ne radi nedeljama, da su farovi pogrešno podešeni ili da su im stakla toliko zamućena da osvetljavaju upola slabije nego što bi trebalo.
Na jesen, kada se vozi po mraku i kiši, ispravna svetla nisu pitanje estetike nego bezbednosti – vaše i svih ostalih u saobraćaju. Dobro podešen snop ne zaslepljuje vozače iz suprotnog smera, a jasno vidljiva stop i poziciona svetla daju onima iza vas dovoljno vremena da reaguju.
Brisači i vetrobran: sitnica koja odlučuje o vidljivosti
Gumice brisača stare brže nego što mislimo. Letnje sunce ih isuši i ispuca, pa na prvoj ozbiljnijoj kiši umesto da čiste – razmazuju. Tome treba dodati i sitna oštećenja na vetrobranu, koja se na suncu ne vide, a noću, pod svetlima automobila iz suprotnog smera, stvaraju odsjaj koji umara oči.
Dobra vidljivost je jedna od stvari na koje se najmanje misli, a koja najviše znači. Provera brisača, tečnosti za pranje i stanja stakla traje nekoliko minuta – a razliku ćete osetiti na svakoj kišnoj vožnji do proleća.
Gume i kočnice: prvi mokri asfalt ne prašta
Jesen donosi lišće na kolovozu, prve mrazeve u ranim jutarnjim satima i asfalt koji je mokar veći deo dana. U takvim uslovima zaustavni put automobila se primetno produžava, posebno ako su gume istrošene ili kočnice nisu u najboljem stanju.
Pred zimsku sezonu vredi proveriti dubinu šare, pritisak u gumama i ravnomernost trošenja, a kod kočnica – obratiti pažnju na svaki novi zvuk ili vibraciju. Kako se približava period kada je zimska oprema obavezna, sada je trenutak da se isplanira i zamena guma, pre nego što se pred vulkanizerima naprave redovi.
Kada se sezonska provera poklopi sa tehničkim pregledom
Mnogim vozačima registracija ističe upravo u jesenjim i zimskim mesecima. U tom slučaju, sezonska provera ne mora da bude poseban posao. Kada se tehnički pregled automobila uradi na vreme, stručnjaci sistematski prođu kroz svetla, kočnice, trap i ostale ključne sisteme – dakle upravo ono što je na jesen najvažnije.
Umesto da čekate poslednju nedelju pre isteka, pametnije je da pregled i registraciju vozila završite dok su dani još relativno dugi, a gužve manje. Tako eventualni nedostatak stignete da otklonite bez žurbe, a auto u zimu ulazi proveren.
Spremni za zimu, bez trčanja od šaltera do šaltera
Najlakša jesen je ona u kojoj se sve obaveze oko automobila završe odjednom. Pregled, produženje registracije i izdavanje nalepnice mogu da se obave u jednom dolasku, na jednom mestu, bez vraćanja po papire i bez stajanja u redovima.
Ako vam registracija ističe u narednim mesecima, ne čekajte prvi sneg da biste se setili. Dovoljno je da zakažete termin u Don registraciji i prepustite ceo proces stručnom timu – a vi u zimu uđite sa autom na koji možete da se oslonite.
